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更新日期:2012-03-06 16:44:15 点击率：次

为人民服务，让厉守京一路收获了很多快乐。

　　【回放】 “‘学雷锋’是每个人理所当然、应做的事。”1989年当选全国劳动模范的厉守京说：“客车司机是个服务型岗位，帮助别人也成为我工作生活中一件再自然不过的事。”

　　从1979年进入原浙江省汽运公司温州客车队，到2007年调离交通运输岗位，28年间，厉守京从普通的客车司机到汽车站经理，并荣获全国劳动模范殊荣。他这一路没有轰轰烈烈的事迹，可贵的是日复一日、细水长流。

　　提早一个小时到岗，这是厉守京当司机时雷打不动的规矩。当时他开的是温州到杭州的班车，每天到站里检查完车辆后，厉守京总会站在门边，帮上车旅客提包、找位子、放行李。常有粗心的旅客，临发车了气喘吁吁地赶到才想起忘了买票，这时厉守京总会让他们先上车，自己跑去售票厅帮他们买。

　　路上常碰到旅客出现感冒、中暑或肠胃不适等急病。厉守京就自己出钱准备了个药盒，买些常用救急的药品放在车上，免费分给有需要的旅客。一名旅客得知厉守京的收入并不高，就问为什么要这么做，厉守京回答道：“方便大家就好。”

　　【感言】接过八十年代社会建设重担的这群人，生于五十年代，成长于六七十年代。他们的世界观和价值观形成时期，正是“雷锋精神”风华鼎盛的时期。那段“学雷锋”的经历是他们年少记忆中最闪光的一页，日日诵读的“雷锋日记”，渗透他们的血液，成为他们做人处事的日常行为规范。

　　【传承】每年除夕，总有短途旅客因各种原因滞留。厉守京从杭州开回最后一班车差不多是下午4时，行车疲惫和年夜饭的召唤在催着他往家里赶。但每次目睹旅客滞留，他总会主动请缨，为他们再开一趟，即使没有额外的加班费或奖金，即使会错过全家团聚的年夜饭。他觉得这是应当做的。

　　“我们那个年代，不管是新老同事都抢着开末班车；被大雪延误了班车，领导会熬好红糖姜茶在渡口等着我们回来；遇到需要帮助的旅客，车站的每个人都会伸出援手……”在厉守京眼里，上世纪80年代，每个人都是“雷锋”，“我并不觉得我为别人做了什么，相反，我从这些事情中收获了快乐，所得到的比付出更多。”

来源：温州日报

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